Actualizado: 11-Jun-2025
Es el Ukranian Physico Technical Institute, colaborador de la KB-7, la oficina de diseño de la que salieron cohetes como los R-03, R-04, R-05, etc.
“R-03 y su motor M-3”
“El R-04”
-El R-04 también funcionaba con combustibles líquidos, de 16 cm de diámetro y una altura de 110 cm, el motor tenía un empuje de 45 Kgf.
-El R-05 tenía el motor principal de combustible líquido mientras otros dos booster eran de combustible sólido. Ver detalle en la siguiente figura.
“El R-05 y su motor principal M-29e”
-El R-06 (ANIR-5) funcionaba con oxígeno y alcohol líquidos.
“R-06 (ANIR-5)”
“Motor M-17”
-El motor M-17 fue diseñado en la KB-7 y utilizaba pólvora en la primera fase, funcionando como cohete sólido una consumido y la presión en la cámara bajaba, entraba el combustible líquido que continuaba la combustión. Proyecto de Zuyev.
-El cohete R-07 fue de combustible sólido, utilizado para ensayos de estabilidad, confirmando que con el uso de adecuados estabilizadores se obtenían resultados adecuados.
-El cohete R-10 fue un cohete de dos fases que combinaba un vehiculo mayor y en su proa un R-05.
-Curiosamente todos los diseños son anteriores a 1940.
“R-10”
Motores de UFTI
Modelo: M-17
Arquitectura:
Camaras:
Combustibles:
Alimentación:
Encendido:
Empuje:
Peso:
Modelo: M-29e
Arquitectura:
Camaras:
Combustibles:
Alimentación:
Encendido:
Empuje:
Peso:
Modelo: M-3
Arquitectura:
Camaras:
Combustibles:
Alimentación:
Encendido:
Empuje:
Peso: