En 1936 el Sr. Boitel (Aquiles F. Boitel) en sus instalaciones creó un motor para la aviación ligera, basado en informaciones del húngaro Sklenar (ver).
"Boitel-Soleil"
-Con 5 cilindros en estrella, sus prestaciones estaban entre 50/70 CV a unas 1900 rpm.
"Boitel-Soleil, frontal"
"Boitel-Soleil, lateral"
-Hubo un Botali Diesel de 8 cilindros y 118 CV a 2000 rpm, en el año 1937.
Motores de BOITEL-SOLEIL
Modelo: 5 cilindros, radial, 50/70 HP
"Boitel-Soleil motor radial"
El autor de Aeroengines AZ a través de la Aeroteca ha colaborado en la Versión 2 del video que se presenta ahora.
Para entender el funcionamiento del embielaje se escogió el motor sencillo de 1929 de la marca Continental R 670
Para otro momento también está colgado en Youtube una muestra de la Versión 3 mejorada por indicación del autor en la que vemos guías de bronce para las válvulas. Mejor movimiento de los muelles de las válvulas. Contrapesos divididos del cigüeñal y las bolas de los cojinetes delanteros también se mueven.
El diseño gráfico es de Juan Soler, Sant Cugat, Barcelona
A continuación ofrecemos un flash de la versión 3.
También colabora JMC de Enginys Mecanics de Mataro, Barcelona
