Aerospace Engines A to Z
Aerospace Engines A to Z

Actualizado: 04-Feb-2020

(ver Von Fastenberg - Pakish). Brun (Bruno) Von Fastenberg-Pakish.

Establecido en Hamburgo, Bruno empezó con un radial de cuatro cilindros enfriados por aire.

-La base de los cilindros era de motocicleta de dos tiempos. Llegó a la potencia máxima de 40 CV.

Radial de cuatro cilindros
"Radial de cuatro cilindros"

-Luego hizo dos motores de dos cilindros verticales en línea, de dos tiempos y enfriados por aire: el W.1 y W.2.

Motor modelo W.2
"Motor modelo W.2"

-El W.1 daba 20 CV a 3000 rpm con 600 cc.

-El W.2, algo mayor era de 30 CV a 1800 rpm, con 1000 cc de cubicaje total.

Motores de BRUNO VON FESTENBERG - PAKISCH

Modelo: 2 cils. en linea, aire, modelo W.1

Modelo: 2 cils. en linea, aire, modelo W.2

"Motor modelo W.2"

Modelo: Radial 4 cils., 40 HP

"Radial de cuatro cilindros"

El autor de Aeroengines AZ a través de la Aeroteca ha colaborado en la Versión 2 del video que se presenta ahora.

Para entender el funcionamiento del embielaje se escogió el motor sencillo de 1929 de la marca Continental R 670

Para otro momento también está colgado en Youtube una muestra de la Versión 3 mejorada por indicación del autor en la que vemos guías de bronce para las válvulas. Mejor movimiento de los muelles de las válvulas. Contrapesos divididos del cigüeñal y las bolas de los cojinetes delanteros también se mueven.

El diseño gráfico es de Juan Soler, Sant Cugat, Barcelona

A continuación ofrecemos un flash de la versión 3.

También colabora JMC de Enginys Mecanics de Mataro, Barcelona