Ha habido un motor fabricado por ésta constructora de aviones canadiense llamado modelo “T-2” de 3000 HP a 1200 rpm.
-Sobrealimentado y con una gran reductora. Oficialmente era el IO-4800, o sea, de inyección y con los cilindros horizontales y opuestos.
"CCF, vista superior"
- Antes de llegar al motor T-2, la Canadian Car & Foundry hizo un radial, hacia 1939 conocido como modelo R-500 pero coloquialmente llamado “Maple Leaf”.
"CC&F, Maple Leaf"
Motores de CANADIAN CAR & FOUNDRY
Modelo: Maple-Leaf, radial
"CC&F, motor Maple Leaf"
Modelo: T-2
"CCF, vista superio"
El autor de Aeroengines AZ a través de la Aeroteca ha colaborado en la Versión 2 del video que se presenta ahora.
Para entender el funcionamiento del embielaje se escogió el motor sencillo de 1929 de la marca Continental R 670
Para otro momento también está colgado en Youtube una muestra de la Versión 3 mejorada por indicación del autor en la que vemos guías de bronce para las válvulas. Mejor movimiento de los muelles de las válvulas. Contrapesos divididos del cigüeñal y las bolas de los cojinetes delanteros también se mueven.
El diseño gráfico es de Juan Soler, Sant Cugat, Barcelona
A continuación ofrecemos un flash de la versión 3.
También colabora JMC de Enginys Mecanics de Mataro, Barcelona
