Aerospace Engines A to Z
Aerospace Engines A to Z

Actualizado: 10-Abr-2020

Dedics Ferenc junto a Dedics Kalman fueron pioneros de la aviación en Hungria (Junto con Adorjan Dedics).

-Construyeron aviones en 1910-11 y dos motores, los “Dedics Forgómotor” o “Rotativos Dedics”.

-El de 1910 era de siete cilindros con un diámetro de pistón de 110 mm y una carrera de 120 mm. La potencia era de 120 CV a 1500 rpm.

Dedics. 120 CV
"Dedics de 120 CV"

-El modelo de 1911, más pequeño era de 60 CV, rotativo y con siete cilindros de menor tamaño.

-Expuestos ambos en el Museo de Budapest.

Dedics, 60 CV
"Dedics de 60 CV"

Del Apéndice 9: El rotativo radial de la marca Dedics también está expuesto en el museo de Viena.

El Dedics expuesto en Vienna
"El bonito Dedics expuesto"

-Foto enviada por Evzen V. Ver texto más amplio en el texto principal.

Motores de DEDICS

Modelo: Dedics Forgomotor, 120 CV

Arquitectura: Rotativo de 7 cilindros
Enfriamiento: Aire
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: 110 x 120 mm
Potencia: 120 CV @ 01500 rpm
Peso:

Otros datos:
Dedics de 120 CV

"Dedics de 120 CV"

Modelo: Dedics Forgomotor, 60 CV

Arquitectura: Rotativo de 7 cilindros
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera:
Potencia: 60 CV
Peso:

Otros datos:
Dedics de 60 CV

"Dedics de 60 CV"

El autor de Aeroengines AZ a través de la Aeroteca ha colaborado en la Versión 2 del video que se presenta ahora.

Para entender el funcionamiento del embielaje se escogió el motor sencillo de 1929 de la marca Continental R 670

Para otro momento también está colgado en Youtube una muestra de la Versión 3 mejorada por indicación del autor en la que vemos guías de bronce para las válvulas. Mejor movimiento de los muelles de las válvulas. Contrapesos divididos del cigüeñal y las bolas de los cojinetes delanteros también se mueven.

El diseño gráfico es de Juan Soler, Sant Cugat, Barcelona

A continuación ofrecemos un flash de la versión 3.

También colabora JMC de Enginys Mecanics de Mataro, Barcelona