Aerospace Engines A to Z
Aerospace Engines A to Z

Actualizado: 09-Oct-2018

Motor en estrella rotativo compuesto de pequeños motores individuales en los que los engranajes de cada uno de sus cigüeñales engranan con uno central fijo, de tal forma que es como si corrieran alrededor del mismo.

Motor Filtz
"Motor Filtz"

-Naturalmente, el giro del motor principal es más lento, pero la potencia es la suma de todos los pequeños motores.

-Es el mismo principio del Breton, con 6 cilindros y dando 60 CV. No prosperó por motivo de vibraciones y fallos.

Del Apéndice 11: Fábrica propiedad de los Mrs. Filtz padre e hijos, ingenieros con la Oficina conocida como A&M, en Neuilly-sur-Seine.

Motor Filtz por delante y por detrás
“Motor Filtz por delante y por detrás”

-El motor era un radial fijo de 6 cilindros con 60 CV a 1200 rpm.

-Dos mejores fotografías del motor que aparece en la página 5137 de esta ampliación.

Vista frontal del motor Filtz de 60 CV

Vista posterior del motor Filtz de 60 CV
“Filtz de 60 CV”

-De hecho se trata de las mismas fotos por separado y ampliadas.

-Motor radial de 60 CV. y 6 cilindros.

Filtz rotativo?
“Filtz rotativo?” (PeT-Flu)

Motores de FILTZ

Modelo: 6 cyl. radial

Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso:

Otros datos:
Modelo: 6 cyl. rotary

Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso:

Otros datos:

El autor de Aeroengines AZ a través de la Aeroteca ha colaborado en la Versión 2 del video que se presenta ahora.

Para entender el funcionamiento del embielaje se escogió el motor sencillo de 1929 de la marca Continental R 670

Para otro momento también está colgado en Youtube una muestra de la Versión 3 mejorada por indicación del autor en la que vemos guías de bronce para las válvulas. Mejor movimiento de los muelles de las válvulas. Contrapesos divididos del cigüeñal y las bolas de los cojinetes delanteros también se mueven.

El diseño gráfico es de Juan Soler, Sant Cugat, Barcelona

A continuación ofrecemos un flash de la versión 3.

También colabora JMC de Enginys Mecanics de Mataro, Barcelona