Se considera un predecesor del moderno motor Wankel.
-Diseñado por el ingeniero Tasca sin conocerse la fecha pero sí que fue construido y probado.
-Del tipo excéntrico interno y tambor externo rotativo, con tres paletas radiales.
-Dio la respetable potencia de 200 CV. Aunque no prosperó como tampoco lo hicieron los motores rotativos radiales de la WWI.
Motores de MIRT
Modelo: Wankel type engine
Arquitectura: Enfriamiento: Cilindrada Total: Diametro / Carrera: x Potencia: Peso:
Otros datos:
El autor de Aeroengines AZ a través de la Aeroteca ha colaborado en la Versión 2 del video que se presenta ahora.
Para entender el funcionamiento del embielaje se escogió el motor sencillo de 1929 de la marca Continental R 670
Para otro momento también está colgado en Youtube una muestra de la Versión 3 mejorada por indicación del autor en la que vemos guías de bronce para las válvulas. Mejor movimiento de los muelles de las válvulas. Contrapesos divididos del cigüeñal y las bolas de los cojinetes delanteros también se mueven.
El diseño gráfico es de Juan Soler, Sant Cugat, Barcelona
A continuación ofrecemos un flash de la versión 3.
También colabora JMC de Enginys Mecanics de Mataro, Barcelona
