Aerospace Engines A to Z
Aerospace Engines A to Z

Actualizado: 17-Sep-2023

La Sadler Radial Engines Inc, de Coupeville, WA. (ahora Constant Pressure Engines Inc). Inicialmente dirigida por William Sadler, aparte de construir aviones ultraligeros, creó ésta empresa que tomó el Dragon de Alex Pong para comercializarlo y luego creó uno mayor conocido como R-1745U, más grande que el Dragón original.

Sadler, R-1745U
“Sadler, R-1745U”

-Con muchas piezas de VW, como los pistones, es de seis cilindros radiales en dos estrellas de tres acopladas con los cilindros intercalados.

-El cigüeñal es de dos muñequillas a 180°.

-De 45 HP a 2450 rpm, dio paso a otro modelo ligeramente mayor, el R-1765U.

Sadler R-1765U
“Sadler R-1765U”

-Era muy parecido, con seis cilindros radiales, carburador, doble encendido electrónico, refrigerado por aire.

-Con 65 HP a 3000 rpm y pesando 108 libras en seco.

-Por dificultades económicas, ha estado en venta ésta compañía durante cierto tiempo. En sus proyectos había un 85 HP y un 110 HP.

Motores de SADLER.

Modelo: R-1745-U

Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso:

Otros datos:
Modelo: R-1765-U

Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera:
Potencia:
Peso:

Otros datos:

El autor de Aeroengines AZ a través de la Aeroteca ha colaborado en la Versión 2 del video que se presenta ahora.

Para entender el funcionamiento del embielaje se escogió el motor sencillo de 1929 de la marca Continental R 670

Para otro momento también está colgado en Youtube una muestra de la Versión 3 mejorada por indicación del autor en la que vemos guías de bronce para las válvulas. Mejor movimiento de los muelles de las válvulas. Contrapesos divididos del cigüeñal y las bolas de los cojinetes delanteros también se mueven.

El diseño gráfico es de Juan Soler, Sant Cugat, Barcelona

A continuación ofrecemos un flash de la versión 3.

También colabora JMC de Enginys Mecanics de Mataro, Barcelona