Aerospace Engines A to Z
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Actualizado: 03-Nov-2023

SEGUIN

(Francia)


Inventores, puede decirse de los famosos motores en estrella rotativos Gnome.

-Eran los hermanos Louis y Laurent Seguin.

-La historia comienza cuando Louis Seguin, en 1895 empieza a construir motores bajo licencia alemana de la (curiosamente) Motorenfabrick Oberursel “Gnom”. Hacía motores industriales y para embarcaciones tipo canoa desde 2 a 20 CV.

-Louis era un ingeniero formado en la Ecole de Arts et Manufactures ó de Artes y Oficios, en Gennevilliers.

-Lugar donde en 1905 fundan la compañía “Socièté des Moteurs Gnome” y dos años después sale el primer motor radial rotativo, primero el de 7 que se llamó Omega, el prototipo fue un cinco cilindros sin aletas de refrigeración, que dio 34 CV.

Sección del motor de Seguin
“Sección del motor de Seguin”

-Siguieron otros motores como el 3 cilindros de 24 CV. A través de la Compañía Gnome (ver) las ideas de Seguin materializaron hasta ser la marca más importante y conocida de motores rotativos en la primera guerra mundial.

-En una revista norteamericana aparece un motor radial en cruz, de cuatro cilindros y acreditado a Seguin.

Motor Seguin
“Motor Seguin”

El autor de Aeroengines AZ a través de la Aeroteca ha colaborado en la Versión 2 del video que se presenta ahora.

Para entender el funcionamiento del embielaje se escogió el motor sencillo de 1929 de la marca Continental R 670

Para otro momento también está colgado en Youtube una muestra de la Versión 3 mejorada por indicación del autor en la que vemos guías de bronce para las válvulas. Mejor movimiento de los muelles de las válvulas. Contrapesos divididos del cigüeñal y las bolas de los cojinetes delanteros también se mueven.

El diseño gráfico es de Juan Soler, Sant Cugat, Barcelona

A continuación ofrecemos un flash de la versión 3.

También colabora JMC de Enginys Mecanics de Mataro, Barcelona