Aerospace Engines A to Z
Aerospace Engines A to Z

Actualizado: 24-Sep-2024

La constructora fue la Bavarian FlugMotoren AG.

motor rotativo de Sylphe
“Sylphe rotativo”

-Hizo un motor radial rotativo de 5 cilindros, de 377 pulg. cú. de cilindrada y su potencia era de 35/40 CV a 1200 rpm.

Del Apéndice 9: Obtenida otra ilustración de otro motor radial (no parece rotativo) de ésta marca cuya construcción la efectuaba la Bavarian FlugMotoren AG.

Otro motor rotativo de Sylphe
“Otro Sylphe”

-Este motor tiene una arquitectura diferente del mostrado en el texto principal, aunque es muy simétrico en la zona de potencia (cilindros). El anterior si que es rotativo.

-Tenía un cubicaje de 377 pulg. cu. y daba 35/40 CV.

Motores de SYLPHE

Modelo: 5-cylinder rotary

Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso:

Otros datos:

El autor de Aeroengines AZ a través de la Aeroteca ha colaborado en la Versión 2 del video que se presenta ahora.

Para entender el funcionamiento del embielaje se escogió el motor sencillo de 1929 de la marca Continental R 670

Para otro momento también está colgado en Youtube una muestra de la Versión 3 mejorada por indicación del autor en la que vemos guías de bronce para las válvulas. Mejor movimiento de los muelles de las válvulas. Contrapesos divididos del cigüeñal y las bolas de los cojinetes delanteros también se mueven.

El diseño gráfico es de Juan Soler, Sant Cugat, Barcelona

A continuación ofrecemos un flash de la versión 3.

También colabora JMC de Enginys Mecanics de Mataro, Barcelona